Offres spéciales
E-City Bike METROPOLIS 2.2 (17), roues 26''
Vélo électrique de ville à 7 vitesses, roues 26 ", cadre 17", batterie lithium et autonomie de 140 km.
Prix:
€ 1.909,00
€ 1.909,00
T.T.C.
Le vélo électrique METROPOLIS 2.2 (17) est un vélo électrique idéal pour la ville, adapté aussi bien aux hommes qu'aux femmes.
La batterie , entièrement intégrée au cadre, contribue à un design épuré, tout comme les soudures au sol qui ne sont courantes que sur les vélos haut de gamme.
Le moteur , situé dans le moyeu arrière , offre une accélération immédiate sans avoir besoin d'appliquer une grande force au pédalage.
La ville électrique bicyclette METROPOLIS 2,2 (17) est adapté pour les personnes âgées car il est facile de monter sur elle grâce à l' absence de la tige châssis tubulaire . Le diamètre des roues est de 26" et le cadre est de 17".
Le vélo de ville électrique METROPOLIS 2.2 (17) comprend une selle large et confortable MTF Comfort + , un dérailleur Shimano Tourney 7 vitesses , des freins mécaniques Tektro avec déconnecteur de moteur automatique, une fourche à suspension Zoom avec un débattement de 100 mm et des poignées confort MTF matelassées en imitation cuir pour une parfaite adhérence sur le guidon.
Sont également inclus un porte - bagage , une béquille , un éclairage et des garde - boue . Le niveau d'assistance moteur (5 niveaux) peut être réglé sur l' affichage LED situé sur le guidon.
Batterie SAMSUNG Li-Ion
Grâce à l'utilisation de cellules lithium-ion, les batteries SAMSUNG durent plus longtemps. La technologie de pointe de la batterie Li-Ion évite à la fois l'effet mémoire et l'autodécharge.
Boîte de vitesses professionnelle SHIMANO
La boîte de vitesses SHIMANO vous permet de modifier la vitesse de conduite pour vous permettre d'aborder des itinéraires plus difficiles ou simplement de profiter de l'excursion en toute détente avec une pédale plus paisible, selon vos besoins.
Puissant moteur BAFANG
Le moteur BAFANG, situé dans le moyeu arrière, est robuste, efficace et silencieux et améliore grandement le confort de conduite.
Unité de contrôle LCD
Depuis le grand et lumineux écran LCD, vous pouvez rapidement connaître la vitesse, l'indicateur de puissance, l'autonomie restante de la batterie et les kilomètres parcourus.
Le moteur électrique arrière est le choix idéal en terme de rapport qualité/prix.
Ce type de moteur est le plus souvent installé dans les vélos électriques pliants, urbains, de trekking, de cross et de montagne.
Le moteur entre en fonction dès le premier coup de pédale et ne nécessite pas beaucoup de poussée, les vélos électriques avec ce type de moteur conviennent donc également aux personnes âgées.
Le moteur dans le moyeu arrière est plus adapté à la conduite sur routes pavées ou sur terrain lisse. Il peut également être apprécié par les cyclistes qui souhaitent pédaler sans l'aide de l'assistance au pédalage et n'utilisent qu'occasionnellement l'aide du moteur électrique. Le moteur a une roue libre et n'offre quasiment aucune résistance au pédalage.
Autonomie du vélo électrique
La batterie Li-Ion de ce vélo électrique a une autonomie nominale de 140 km .
L'autonomie est déterminée par la quantité d'énergie "stockée" dans la batterie.
Cependant, il faut tenir compte du fait que divers facteurs peuvent affecter l'autonomie effective, à savoir : le poids du cycliste, le profil du terrain, le niveau d'assistance utilisé par le moteur électrique, le style de conduite et la surface de la route.
D'autres facteurs pouvant affecter l'autonomie sont les vents contraires, le gonflage des pneus, la température ambiante, la façon dont vous utilisez la boîte de vitesses, etc...
Le moteur électrique BAFANG
Bafang est l'un des plus grands fabricants mondiaux de composants de vélos électriques.
Le moteur Bafang se distingue avant tout par sa fiabilité et par sa conduite douce et silencieuse .
C'est l'un des plus gros moteurs en volume et il est apprécié pour sa structure modulaire , où l' unité de commande peut être retirée séparément du moteur. Le grand écran rétroéclairé est clair et facile à lire.
Tableau illustratif pour le choix du vélo électrique
La taille du cadre est choisie en fonction de la taille du cycliste et est indiquée en pouces (").
Généralement il est conseillé de choisir la taille du cadre de manière à ce qu'en position debout, à califourchon sur le vélo, le tube supérieur du cadre soit à environ 5 cm sous l'entrejambe .
Pour vous faciliter le choix de la taille de vélo appropriée, nous avons préparé ce tableau :
| N° d'article | 4KOE21003 |
| Cadre | Alu 6061 |
| Taille du cadre | 17″ |
| Taille de roue | 26″ |
| Moteur | BAFANG 250W / max.500W, dans le moyeu arrière, 32 Nm |
| La batterie | Li-ion 36V/13 Ah (481Wh) -recommandé ou Li-ion 36V/8,8Ah (317 Wh) |
| Max. intervalle | 55 km ou 110 km |
| La vitesse | 25 km/h |
| Contrôler | Écran LCD, 5 niveaux d'assistance |
| Max. capacité de chargement | 120kg |
| Poids | 20,5kg |
| Fourchette | ZOOM poussette 40 mm |
| Manipuler | PROWHEEL (42 dents), longueur des poignées 170mm |
| Changement | SHIMANO Tourney RD-TY300D |
| Changement de vitesse | SHIMANO SL-TX50, 7 vitesses |
| Cartouche | SHIMANO MFTZ500 14-28, 7s |
| Chaîne | CMK Z7 |
| Frein | TEKTRO C310, V-freins |
| Moyeu avant | NOVATEC |
| Moyeu arrière | moteur arrière BAFANG |
| Jantes | JANTES ALEX, 36H, 559×20 |
| Pneus | SCHWALBE Marathon 26*1,75 |
| Pédales | ALU, roulements à billes |
| Poignées | Confort MTF, simili cuir avec surpiqûres |
| Guidon | Vélo de ville MTF (620 x 25,4 mm) |
| Tige | MTF réglable (25,4 x 180 mm, longueur 80 mm) |
| Composition de la tête | NECO, fileté 1 1/8” Fe, noir |
| Tige de selle | MTF (27,2 / 300 mm) |
| Siège | MTF Confort+ |
| Taper | ville |
| Convient à | personnes de taille 160-170 cm |
Garantie
2 ans.
Demande d’information / devis pour:
E City Bike METROPOLIS 2.2 (17), roues 26''
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